• Ferrari F430 – Kun pelkkä ajaminen ei enää riitä

    Posted on April 9th, 2015 admin No comments

    Älä anna Kimin Ferrarin hämärtää todellisuutta, sillä uusin Ferrari F430 vie sinut paratiisiin ja tuo myös sieltä takaisin. Uusin punainen paholainen on suunniteltu F1-tekniikan avulla, mutta samalla insinöörien taidonnäytteissä huokuu myös taiteellinen kädenjälki.

    490:n hevosvoiman V8-moottori ampaisee nollasta sataan alle neljässä sekunnissa, minkä jälkeen kuski voi kaasutella yli 315 kilometrin tuntinopeudella. Formuloista tuotu huippulaadukas vaihteisto löytyy luonnollisesti ratista ja vaihtonopeudeksi mitattiin 150 millisekuntia. Muotoilussa F430 saa vaikutteita F1-tuulitunnelista, missä F430 muotoiltiin samoilla ohjelmistoilla kuin Formula 1 -ratoja kiertävät Ferrarit.

    Uusi ja vallankumouksellinen E-Diff-järjestelmä on niin ikään tuotu Formuloista huolehtimaan siitä, että auton käyttäytyminen kulmissa ja tiukoissa käännöksissä on kuskin hallinnassa. E-Diff tuo enemmän pitoa kaikkiin renkaisiin. Järjestelmä monitoroi jokaisen renkaan vääntöä erilaisissa ajotilanteissa, näin ollen edesauttaen kuskia pidon ja ohjattavuuden saroilla.

    Ratista löydät (jos sen joskus pääset näkemään) myös Manetino-napin, jolla voit niin sanotusti valita auton ajotyylin. Kuski voi valita viidestä vaihtoehdosta parhaimman, jonka mukaan auton elektroninen järjestelmä säätää tärkeimmät ominaisuudet. Esimerkiksi ICE-järjestelmä rajoittaa auton tehoja liukkaalla ajokelillä. SPORT-valinta sopii ns. normaaliin ajoon säätämällä jousituksen ja ohjausjärjestelmän joustavammaksi. RACE-valinta on nimensä mukaisesti kilparadalle suunnattu järjestelmä. Kuski voi myös ottaa auton kokonaan omaan hallintaan CST-valinnalla.

    Pärjääkö Maranellon uusin punainen paholainen sitten uudelle Porsche 911:lle? Ota selvää lukaisemalla artikkelimme Porsche 911 – Legendojen kummisetä.