subbaservah.org

Kirjoittaja **ESMCB** » Ke Tammi 27, 2010 11:41 am

Eilen ja sunnuntaina tuli vietettyä epä aktiivista talli iltaa. Kone ois nyt nostoa vaille poissa. KAnnen irroteelin eilen ja tuli todettua et kans pahvi ehjä eli lohko on sit halki. Uutta konetta odotellessa... :wink:

Tulipaha samal ku tallil oli ni purettua toisen aspenin etu kelkkai ni nyt ois osat irti toho rokkikoneeseen kuha jaksan vaa tuoda ne itään.

Kirjoittaja **ESMCB** » Ma Helmi 01, 2010 8:26 pm

Kone nosteltu pois paikoiltaan. Konehuonetta alettu putsailla enimmistä paskoista. Lattialla nyt melekosen paljon öljyä kun kone öljyt unohettiin ottaa pois konetta nostaes. Ei oikein tiiviste piutäny ja kaikki valu lattialle, no jos ens kerralla muistasi ottaa koneestakin öljyt pois. Melekosen löysällä ollu tähä mennes kaikki pultit mitä availtu, esmes koneen kiinnikkeet oli useemman kierroksen pultit löysällä. Ei oo ihme ku ravistellu vähäsen välillä.

Kirjoittaja **ESMCB** » La Helmi 06, 2010 4:18 pm

Otin hienoja kuvia mut meni muistikortin mukana mappi ööhön... Tässä jotain sekoja kuvia tallilta. Ens viikolla jos jaksan ni alottelen koneen osien maalailun oranssilla.

Kirjoittaja **ESMCB** » Pe Helmi 19, 2010 8:45 pm

Tänään puhaltelin venttiilikopasta ja öljypohjasta maaleja pois. Ens viikolla jos sais jo uutta maalia niihin pintaan. Huomenna jos jaksas könytä tallille tekemään pöytää niin voisi laotella kannen kanssa askartelun. Sekin ois vaan putsata enään kunnolla, maalata ja kasata.

Kirjoittaja **ESMCB** » To Maalis 04, 2010 6:31 pm

Tallille tehty uus pöytä... Se on nyt täynnä romuaja. Puhaltelin konehuoneen pikkuosia ja vielä pitäs puhaltaa lisää. Maalata ku ne vielä jaksas. Eile tuli tyhjennettyä kynäruiskun maalikippo tallin oveen ja apsenin kylkeen järettömän rumina liekkeinä. Ja viikonloppuna kävin hakee laakereita sun muuta koneeseen.

Kirjoittaja **Habator** » Pe Maalis 05, 2010 9:14 pm

Tuliko ihan kunnon roiut kylkeen vaiko pienempää lieskaa :?:

Miunkin pitää jotain rumennusta kehitellä nuihin omiin rotteloihin.

Kirjoittaja **ESMCB** » Su Maalis 28, 2010 1:49 pm

Melko pienet tumman harmaat liekit jotka vaativat melko paljon mieli-ku-vitusta että liekeltä näyttävät. Olin vaa kaverin reijitys koneen osia maalailemas ja jäi vähän maalia yli ni maalattiin sitten joka paikkaan rivoja moparin merkkejä ym.

Nyt ois koneen pikku osat, öljypohja ja kansi maalattuna. Tosin moottori maali loppu kesken het kärkeen, kauheesti tuo vht pölisee ihteesä hukkaan. Käytävä ens viikol lisää et saa kannen maalattua loppuun ja iskettyä nippuun.

Kirjoittaja **ESMCB** » La Huhti 10, 2010 4:41 pm

Auton rakentaminen kannattaa muuten aloittaa keväällä... :evil:

Tuli eilinen taas duunaltiua tallilta. Kerranha tuo aspeni putoskin, kiitos bilteeman hienojen ajoramppien onneks ei sattunu pahempia vahinkoja kun olin melkein auton alla. Materiaalisia vahinkojakaan ei juuri sattunut. Tuli aloteltua purkamaan eprä päätä. Hieman ainakin on hitsaus työtä esissä, runko palkki pitää hijoa että näkee onko se miten pahassa kunnossa kun massat lähteny melko pahan näkösesti. Taka akselin kiinnitystä muutan hieman koska entiset kiinnikkeet on sen verta mädät että niitä ei saa enää korjattua.

Kirjoittaja **ESMCB** » Ke Huhti 14, 2010 6:24 pm

Imusarjasta lähti tänään kaikki ulkopuoliset valujätteet maalit ym kun tuli heirottua. Suhteellisen paljon paremman näkönen kun on hijottu kaikki roska pois. Alustan osiakin puhalleltu ja putsailtu. Perjantaina taas maali kauppaan ja alustan osiin maalia työntämään että saapi joskus käydä kasaamaankin.